Projekt i budowa linii kolejowej nr 8 na odcinku Warka

Swietelsky Rail Polska odegrała istotną rolę w modernizacji linii kolejowej nr 8 na odcinku Warka – Radom jako jeden z głównych członków konsorcjum realizującego projekt wspólnie z Track Tec, Infrakol, Leonhard Weiss oraz Intop Warszawa. Zadanie zostało wykonane w formule „Projektuj i buduj” w ramach inwestycji obejmującej kompleksową przebudowę jednego z najważniejszych odcinków kolejowych łączących Warszawę z Radomiem.

Tory Szlakowe Dobieszyn Lesiow Proc Scaled

Zakres prac obejmował opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych oraz realizację robót na odcinku od km 58,100 do 100,850. Jednym z kluczowych elementów inwestycji była budowa drugiego toru na całej trasie, co pozwoliło na likwidację jednotorowego „wąskiego gardła” i znaczące zwiększenie przepustowości linii. W ramach zadania wykonano także kompleksową wymianę nawierzchni torowej oraz wzmocnienie podtorza, dostosowując linię do prędkości do 160 km/h.

Torowisko Na Moscie Nad Rzeka Pacynka Proc Scaled

Prace objęły również przebudowę istniejących stacji i przystanków osobowych, w tym modernizację peronów oraz ich dostosowanie do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Istotnym zakresem robót była także przebudowa obiektów inżynieryjnych, w tym mostu nad Pilicą i licznych wiaduktów, a także wymiana sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi. Przy realizacji inwestycji Swietelsky Rail Polska wykorzystywała specjalistyczny sprzęt do robót torowych, stanowiących jeden z kluczowych obszarów działalności spółki na polskim rynku.

Modernizacja linii nr 8 na odcinku Warka – Radom została zakończona i oddana do użytku w 2023 roku. Inwestycja znacząco poprawiła parametry eksploatacyjne trasy, zwiększyła bezpieczeństwo i komfort podróży oraz skróciła czas przejazdu z Radomia do Warszawy Zachodniej do około 54 minut. Realizacja projektu miała kluczowe znaczenie dla usprawnienia ruchu kolejowego na jednym z podstawowych ciągów komunikacyjnych w regionie.